Elektronik automotive

Die 80-V-Digital-Transistoren eignen sich für 48-V-Bordnetze.
© Nexperia

Nexperia

80-V-RETs für 48-V-Bordnetz-Anwendungen

Die von Nexperia präsentierten 80-V-RETs bieten eine ausreichende Sperrspannungsreserve für Anwendungen in Kraftfahrzeugen mit 48-V-Bordnetz. Darüber hinaus adressieren sie andere Anwendungen mit hohen Betriebsspannungen, die großen Spannungsspitzen und Impulsen ausgesetzt sind.

Die BlueBox 3.0 von NXP eignet sich besonders für automatisiertes Fahren bis Level 2+ und neue Fahrzeugarchitekturen.
© NXP

Entwicklungsplattform BlueBox 3.0

Anforderungen neuer Fahrzeugarchitekturen erfüllen

Mit der BlueBox 3.0 stellt NXP Semiconductors eine erweiterte Version der Automotive...

Solaris arbeitet in dem Forschungsprojekt Second Life ESS Zweitnutzung von Lithium-Ionen-Zellen, die zuvor in seinen Elektrobussen zum Einsatz kamen.
© Solaris

Forschungsprojekt Second Life ESS

Verbrauchte Busbatterien für stationäre Anwendungen nutzen

2011 brachte Solaris den ersten Elektrobus auf die Straße. Im Laufe der Nutzung nimmt...

Göteborg will bis 2030 klimaneutral werden. Zusammen mit Volvo testet die schwedische Hafenstadt in der Green City Zone Geo-Lösungen und -Dienste.
© Volvo Car Group

Green City Zone als reales Testzentrum

Bis 2030: Göteburg und Volvo arbeiten an klimaneutraler Stadt

Auf dem Weg zur klimaneutralen Stadt bis 2030 arbeitet Göteborg eng mit Volvo Cars...

People Mover

Zwei Drittel halten autonome Busse für gute ÖPNV-Ergänzung

Das Bundesverkehrsministerium arbeitet an einer Gesetzesnovelle, die den bislang stark...

Renesas Microsoft Automotive
© Renesas

Cloud-basierte Mobilitätsdienste

Renesas und Microsoft arbeiten zusammen fürs Connected Car

Das R-Car Starter Kit basiert auf dem R-Car Automotive SoC von Renesas und ist als...

Elektrische und fahrerlose Shuttles könnten einen Beitrag zur künftigen Mobilität leisten – insbesondere im ländlichen Raum.
© In Vision

Mehr Mobilität für ländliche Regionen

Grundlagen für autonomen Shuttle-Verkehr gelegt

Der deutsche Mobilitätssektor steht vor erheblichen Veränderungen: Innovative...

Auf der virtuellen CES 2021 präsentiert Aptiv seine Next-Gen ADAS-Plattform für hochautomatisierte und elektrische Fahrzeuge.
© Aptiv

Aptiv auf der CES 2021

Next-Gen ADAS-Plattform für hochautomatisierte Fahrzeuge

Aptiv hat die next-gen ADAS-Plattform für die Autonomie-Level 1 bis 3 vorgestellt. Die...

Kartenmaterial von Here wird in Volvos Sensus-In-Car-System integriert.
© Here

Mapping as a Service

Here ermöglicht das Erstellen individueller Karten

Mit einem neuen Mapping-as-a-Service-Angebot bietet Here Technologies die Möglichkeit,...

Schematische Darstellung eines Prozessors für Matrixmultiplikationen, der mit Licht arbeitet. Die Wellenleiterkreuzungsstruktur ermöglicht zusammen mit einem optischen Frequenzkamm hochparallele Datenverarbeitung.
© WWU | AG Pernice

Maschinelles Lernen

WWU untersucht photonische Strukturen zur Mustererkennung

Auf dem Weg zum automatisierten Fahren fallen riesige Datenmengen an, die oftmals die...